油罐车分仓外表还是一个罐体，只是罐内已分家独立，那么我们的加油车，运油车为什么要这样设计，制作如此有何用意，请听油罐车厂家经理为您梳理分析；
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人大有想法，这油车如同家大要各立门户一样，当一个家庭一起居住很温馨，后来下一代娃多，住一起不是居住条件受限，就是意见不好统一，所以素性分开独立，依墙而建属亲不分离。我们的罐车就是这一个道理，虽说油罐就是拖油品的，但是油性质还有差别的，如柴油，气油，食用油，植物油，我们只有一辆油罐车，也就我一个驾驶员，但这几种油我都有运营的需求，买车多了资金不足，那么选择双仓油罐车，或者多仓油罐车正好派上用场，就是一辆油罐运输车一趟可以同时运两种及多种油，加油车也可加装双面加油机或多个加油机对多种介质油品实施加油工作。
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双仓或多仓罐体如何设计
一般的普罐油罐车就是标准一仓一罐的油罐体内部每隔一米五左右都有一块波浪式隔板，起支撑罐形，加固罐体，缓解道路不平，前冲后撞的猛撞力。如果分仓就是有的客户要求厂家对车辆罐体进行分室，就像买一套房，你想给它隔为几室几房，中间多为砖或板横或坚着设计隔为墙。油罐车分家简单罐身是椭圆或方圆长房，隔节既为仓，铁板既为墙。仓可焊死，两室互不往，也可安装球阀，关时隔断，开时互窜。
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五吨以上车辆适合分两仓，11方以上的车型可以分多仓，大车分仓是最棒。为什么呢？分仓焊隔板占地，车小了要是加油车的话，前后置加油机也占空间，七占八占，再多仓分断，一仓一点，装，加，折腾浪费时间可划不来。大型油罐车分了还有那么大的面，拖个几吨或十吨一种介质相当于多个小加运油车，打算一下比买多辆小型油车要划得来。
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双仓适合人群
一般客户对油车罐体进行分仓，都是想要拉两种不同的油，一种是汽油，另一种就是柴油，分仓之后它们各有各的归宿，不会混油，对于只拉一种油质的客户，未必要进行分仓。
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